РАБОЧИЕ ПЛАНЫ РМЦ

В одном из важных структурных подразделений завода – ремонтно-механическом цехе -  сегодня, впрочем, как и всегда, полным ходом кипит работа, направленная на поддержание в дееспособном состоянии всего оборудования. В сентябре же основной фронт работ будет проходить в коксовом цехе и в цехах химического крыла завода.

Одна из основных задач, которые нынче стоят перед коллективом РМЦ, – это реставрация трансмиссии тушильного вагона № 4 и ремонт дробилок на коксосортировках № 1 и № 2. Работа поистине объемная, кропотливая и сложная. Тем более что на этот ремонт специалистам РМЦ по понятным причинам отведено не так уж много времени - функционирование коксового цеха подразумевает беспрерывное производство, поэтому весьма важно, чтобы все агрегаты в максимально сжатые сроки включились в рабочий процесс. Не менее важное  дело – ремонт редукторов и скатов коксовых машин. Работая практически «без передышки», в коксовых машинах быстро начинают выходить из строя механизмы. И в этом аспекте всегда руку на пульсе держат именно труженики ремонтно-механического цеха.

Скрупулезная работа в текущем месяце у работников РМЦ предстоит и в углеподготовительном цехе – здесь необходимо провести перепрессовку узлов на вагоноопрокидывателе № 1 и на углеперегружателе. Для этого же структурного подразделения ремонтно-механический цех изготовит натяжную станцию барабана в сборе штабелера.

Как уже упоминалось, не менее значимые задачи стоят перед специалистами РМЦ и по химкрылу – в цехе ректификации специалисты этого подразделения проведут ремонт сразу четырех компрессоров.

Разумеется, это далеко не весь перечень работ, которые проводят труженики ремонтно-механического цеха. Ежедневно специалисты изготавливают множество деталей, которые крайне необходимы абсолютно всем структурным подразделениям. Как подчеркнул начальник цеха Владимир Федорович Мясоедов, РМЦ никогда не простаивает без заказов, в цехе серьезные нагрузки, с которыми все сотрудники достойно справляются.

- И всё это благодаря нашим хорошим специалистам, которые всегда подходят к делу ответственно, при этом подключая логику и аналитику, - говорит В.Ф.Мясоедов. - Ведь прежде чем взяться за изготовление любой запчасти или детали, необходимо сначала хорошо продумать, как лучше её сделать. Известно, что  из малого складывается большое, и от того, как наши специалисты выточат изделие, зависит работа не только отдельно взятого механизма, но и всего структурного подразделения в целом, для которого мы изготавливаем детали. Хочу добавить, что все задачи, которые перед нами стоят, мы выполняем качественно и в указанный срок. 

2013-09-12 07:45